Jan

Испытания фрагмента каркаса iii показали

Испытания фрагмента каркаса III показали

Испытания фрагмента каркаса III показали, который поделка сборно-монолитного

перекрытия перед нагрузкой около огневом воздействии сопровождается изгибом с

поворотом многопустотных плит в условиях продольного и поперечного

ограничения деформаций монолитной железобетонной рамой, образованной

несущими и связевыми ригелями. Вплоть накануне окончания испытаний зацепление

плит промеж собой сохранялось, который обеспечило целостность перекрытия.

созидание пластических шарниров в опорных сечениях несущего ригеля

привело к развитию трещин и раскрытию шва сообразно контакту плит и связевых

ригелей. В ходе испытания механизм получила необратимые повреждения,

подтверждающие достижение предела огнестойкости.

Испытания фрагмента каркаса IV, показали, который вплоть накануне окончания

испытания обеспечивалась совместность деформаций перед нагрузкой сборных

многопустотных плит и монолитной набетонки, отслоение набетонки через плит не

наблюдалось. вид повреждений свидетельствовала о разрушении несущего

ригеля с образованием пластических шарниров у колонн и в середине пролета. 10

Проведенные натурные огневые испытания позволили установить

следующие значения огнестойкости чтобы образцов сборно-монолитного

перекрытия: фрагмента каркаса I – REI 50; фрагмента каркаса II – REI 70;

фрагмента каркаса III – REI 120; фрагмента каркаса IV – REI 155. Во фрагментах I

и II апогей огнестойкости перекрытия не был достигнут.

Posted by admin Испытания фрагмента каркаса iii показали Subscribe to RSS feed